Van egy titkos mozdulat, amivel beindíthatod a légzsákot
by VezessIgazi life hack derült ki egy európai gyártású alsó-középkategóriás autóról – kérdés persze, hogy ennek örül-e bárki. Autóipari visszahívások az év ötödik hetében.
Az Európai Bizottság hétről hétre közzéteszi azt a listát, amelyen az Unió tagországaiban frissen visszahívott tartós fogyasztási cikkek – köztük az autóipari visszahívások is – szerepelnek. Az alább leírtak természetesen csupán vázlatosan ismertetik a problémák jellegét; ha felmerül a gyanú, hogy autód (motorod, traktorod, buszod, hószánod…) érintett, mindenképp fordulj a forgalmazóhoz, ilyen esetekben ő a tuti tudás forrása.
Mercedes- Benz Citan
Gyártás: 2019.09-10.
A hátsó kerékanyák, valamint a féknyereg rögzítőcsavarjai lelazulhatnak. Ebben az esetben a hátsó kerekek menet közben leeshetnek.
Gyártás: 2015.02.-2018.05.
Ismételt gyorsítás / lassítás során a dízelmotor szoftverhibája miatt kén rakódik le a katalizátorban. Ez rontja a katalizátor hatékonyságát, a jármű ezután nem teljesíti a NOx-kibocsátásra vonatkozó előírásokat.
Gyártás: 2018.11-12.
A bal első biztonsági öv csévélő szerkezetét az övházhoz rögzítő csavarok hiányoznak, a csévélő szerkezet leválhat a házról, ami ronthatja a szerkezet utasvédelmi hatékonyságát.
Gyártás: 2018.07.-2019.07.
A járműből hiányzik a hátsó ballaszttömeg, ami ronthatja a gépkocsi egyenesfutását.
Gyártás: 2018.12.-2019.09.
A kardántengely nem megfelelő kenés miatt megsérülhet és eltörhet. Ebben az esetben megszűnik a hajtóerő, illetve alkatrészek eshetnek az útra.
Gyártás: 2007.05.-2012.05.
Amennyiben a jármű alvázán elhelyezett légzsákvezérlő egység alulról ütést kap, az beindíthatja a légzsákokat.
Gyártás: 2016.07.-2018.11.
Az üzemanyag-vezeték hozzáérhet egy tartóidomhoz, ami kidörzsölheti a vezetéket. Ez üzemanyag-szivárgást és tüzet okozhat.
