Mercedes e Bosch, test guida autonoma a San José

I test si svolgeranno nella città della Silicon Valley utilizzando delle speciali Classe-S implementate con la tecnologia self-driving

Entra nel vivo il progetto di sperimentazione della guida autonoma di Bosch e Mercedes. Il servizio congiunto si basa su un’app che utilizza veicoli dotati di tecnologia self-driving, nello specifico delle Mercedes-Benz Classe-S che verranno impiegate a San José, nella Silicon Valley.

Daimler, via ai test per taxi self-driving in USA

I test prevederanno la presenza di un autista che svolgerà funzioni di supervisione, al fine di garantire la sicurezza, con le auto che si muoveranno in autonomia tra l’area occidentale di San José e il centro, percorrendo San Carlos Street e Stevens Creek Boulevard. Questo speciale ride-hailing sarà offerto inizialmente ad un numero di utenti predefinito e selezionato, che potranno prenotare una corsa su questi speciali veicoli a guida autonoma, riservando il servizio da un punto di prelievo a quello di arrivo. Il tutto tramite l’app sviluppata da Daimler Mobility AG. L’obiettivo di Bosch e Mercedes è quello di raccogliere informazioni importanti per lo sviluppo della guida autonoma di livello SAE 4.

Da circa due anni e mezzo, Bosch e Mercedes-Benz lavorano insieme allo sviluppo di soluzioni per la guida autonoma nelle città. L’obiettivo comune è realizzare un sistema di guida di livello SAE 4/5 per i veicoli a guida totalmente autonoma e senza conducente, incluso il software per la gestione del veicolo. Gli sforzi non sono finalizzati a creare un prototipo, bensì allo sviluppo di un sistema pronto per la produzione che possa essere integrato in diversi tipi di auto.

A questo scopo, per il lavoro di sviluppo del software di controllo del movimento del veicolo, i partner non si affidano solo all’intelligenza artificiale e all’accumulo di chilometraggio di test, ma effettuano anche simulazioni in situazioni particolarmente complesse e nel centro prove di Immendingen, in Germania, in un’area di prova di 100.000 metri quadri, appositamente progettata per la guida autonoma. Qui è possibile riprodurre situazioni di traffico complesse con estrema precisione. Per Bosch e Mercedes-Benz la meticolosità e la sicurezza hanno la massima priorità. E la collaborazione non si limita allo studio della viabilità e delle condizioni meteorologiche degli USA. Una parte del team si trova a Sunnyvale, una città della Silicon Valley tra San José e San Francisco, mentre l’altra parte, che comprende ingegneri di entrambe le aziende, lavora nell’area di Stoccarda.