В Волжском бассейне завершена навигация-2019
В Волжском бассейне внутренних водных путей 8 декабря завершилась навигация 2019 года. За навигацию в бассейне перевезено 39 млн. 507.4 тыс. тонн грузов ( на 7.9 % больше, чем в 218 г.). Больше всего было перевезено строительных грузов (свыше 21 млн. т), наливных – более 9,5 млн. т, зерновых – около 2 млн. т, металла - свыше 1 млн. т., серы - более 2 млн. т. (прирост 168,1%). На 34 % упали перевозки зерновых, на 24,5 % - лесных грузов.
В завершившуюся навигацию в Волжском бассейне перевезено 874 386 пассажиров, что на 13,9 % меньше уровня 2018 г.
Протяжённость внутренних водных путей в границах ФБУ «Администрация Волжского бассейна» согласно Перечню ВВП РФ составляет 9231,3 км.
В соответствии с государственным заданием на 2019 г. и плановый период 2020-2021 г. г., в навигацию 2019 г. для судоходства были открыты 4003,6 км водных путей, из них с гарантированными габаритами 3189,6 км.
Всего, с учетом водных путей, обслуживаемых по договорам (за счет средств заинтересованных организаций) и обслуживаемых за счет внебюджетных средств (с целью безопасности судоходства), было открыто для судоходства 4128,6 км, из них: с освещаемой обстановкой 2922,3 км; со светоотражающей обстановкой 46 км; с неосвещаемой обстановкой 1160,3 км.
Водные пути Волжского бассейна обслуживали 7 филиалов Управления: Нижегородский, Казанский, Самарский, Саратовский, Волгоградский, Вятский районы водных путей и судоходства и Астраханский район гидротехнических сооружений и судоходства.
В целом на эксплуатируемых участках водных путей работали 35 обстановочных бригад.
Для выполнения дноуглубительных работ в навигацию 2019 г. было введено в эксплуатацию 13 земснарядов, которые извлекли 7,3 млн. м3, из них 5 млн. м3 на транзитных судовых ходах с гарантированными габаритами пути.
В навигацию 2019 г. поддержание гарантированных габаритов пути в границах Горьковского, Чебоксарского (от н.п.Работки до Чебоксарского шлюза) и Волгоградского водохранилищ осуществлялись без производства дноуглубительных работ на судовых ходах.
На русловых изысканиях в 2019 г. было задействовано 8 русловых изыскательских партий, которыми выполнено 16,6 тыс. км промеров.
Тральные работы проводились силами обстановочных бригад и специализированными тральными бригадами. Общий объем выполненных работ составил порядка 656 км2.
В течение навигации на судоходных путях Волжского бассейна проведены весенние и осенние инспекторские осмотры путей, по результатам осмотров в актах отмечается, что фактическая расстановка знаков навигационного ограждения соответствует утвержденным схемам, количественный и качественный состав знаков судоходной обстановки отвечает требованиям безопасных условий плавания судов. Видимость знаков и сигнальных огней соответствует требованиям ГОСТа, т.е. качество действия судоходной обстановки на транзитных водных путях обеспечивает безопасное судоходство.
Как пояснил руководитель ФБУ «Администрация Волжского бассейна» Дмитрий Бессмертный, госзадание на 2019 г., обязательной частью которого является содержание водных путей с 1 по 6 категорию, в границах обслуживания ФБУ «Администрация Волжского бассейна» выполнено, срывов гарантированных габаритов пути не было, качество действия судоходной обстановки на транзитных водных путях обеспечивало безопасное судоходство.
К навигации 2019 г. все пусковые нитки судоходных шлюзов были подготовлены к установленным госзаданием срокам их открытия. Судоходные гидротехнические сооружения ФБУ «Администрация Волжского бассейна» в навигацию 2019 г.провели 20 487 шлюзований, пропущено 40149 единиц флота, что на 1% больше, чем в 2018 г. Наибольшее количество судов проследовало через шлюзы Городецкого района гидротехнических сооружений и судоходства, прирост составил 18%.
По состоянию на 01. 12.2018 г. инспекторами портового контроля за навигационный период было проведено 2630 инспекторских осмотров судов, из которых 421 – пассажирское, составлено 5284 замечания. В течение навигации для устранения замечаний было задержано 168 судов, среди которых 21 – пассажирское.
В 2019 г. продолжались работы по проектированию Нижегородского низконапорного гидроузла.