Nuova McLaren 620R, dedicata agli sportivi

Addolcendo la 570S GT4 da corsa, MSO presenta la macchina definitiva per intimidire gli avversari durante i trackday

Oramai McLaren ci ha abituati a presentare continuamente versioni e serie speciali delle sue belle sportive, al punto che si rischia seriamente di perderne il conto. Oggi, all’inizio della terzultima settimana del 2019, tocca alla grintosa 620R, versione stradale della vettura da corsa 570S GT4.

Foto spia della McLaren Senna LM

La nuova arrivata, spremuta fino 612CV, è più potente della 600LT, l’altra vettura preparata da McLaren per allietare i trackday dei suoi ricchi clienti. La potenza generata dal V8 montato in posizione centrale viene trasferita al terreno attraverso un set di pneumatici slick Pirelli P Zero Trofeo R, offerti come optional ma fondamentali per sfruttare al massimo questa macchina una volta fra i cordoli. Le sospensioni sono completamente regolabili e ogni angolo caratteristico (camber, caster e convergenza) è finemente regolabile attraverso i 32 clic permessi dagli ammortizzatori. Infine, proprio come sulle auto da corsa, si possono variare a piacimento i tassi di compressione e rimbalzo di ciascuna sospensione, per adattare al massimo l’auto a qualunque circuito si trovi a percorrere.

Gli interni della macchina spiccano per la loro estrema essenzialità (sono infatti completamente svuotati di quanto superfluo alla sola guida): mancano infatti accessori come tappetini, aria condizionata, navigatore satellitare e stereo. Se proprio non si potesse fare a meno della musica e non ci si accontentasse di quella del grosso V8, McLaren offre in opzione un impianto super leggero della Bowers & Wilkins. In questo modo la nuova McLaren 620R ferma l’ago della bilancia a 1.282 kg (nemmeno pochi) e la sua produzione sarà limitata a soli 350 esemplari, ognuno dotato di una targhetta identificativa e numerata. Il prezzo? 250.000 monete di Sua Maestà la Regina, oltre 50.000 in più rispetto ad una 600LT ma solo un terzo della Senna, un bell’affare.