Günstig und gut – der VW e-up!

VW e-up! günstig kaufen: Neue Prämie lässt Preis sinken

Als Auto für den Stadtverkehr ist der e-up! von Volkswagen eine klare Empfehlung: Er fährt elektrisch, ist kompakt, hat eine solide Reichweite – und einen attraktiven Preis.

Um die Klimaziele der Bundesregierung zu erreichen, sind E-Autos, und damit die Abkehr vom Verbrennungsmotor, ein notwendiger Schritt. Die Hoffnungen der Politiker, bis 2020 eine Million Elektroautos auf Deutschlands Straßen zu bringen, wird sich nicht erfüllen. Deshalb haben die Verantwortlichen beim jüngsten Autogipfel neue Maßnahmen beschlossen und die Kaufprämien für E-Autos erhöht und deren Auszahlung bis Ende 2025 verlängert. Gleichzeitig gibt es einen neuen Plan nachdem in Deutschland 2030 eine Million Ladepunkte für volle Akkus sorgen sollen. Bis 2030 sollen dann, so der Wunsch der Bundesregierung, 7 bis 10 Millionen Elektroautos für reine Luft und weniger Lärmemissionen sorgen.

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Gerade im Kleinwagensegment, wo sie mit geringen Gewicht, kompakter Bauweise und vernünftiger Reichweite Sinn machen, ist das Angebot bereits groß. Renault, Opel, Skoda, Seat oder Peugeot haben E-Cityflitzer in ihrer Modellpalette. Auch Volkswagen hat mit dem e-Golf und dem e-up! bereits erfolgreich Erfahrungen bei der Elektromobilität gesammelt. Der e-Golf wird demnächst vom ID.3 abgelöst. Der e-Up! erfuhr eine Runderneuerung, bei welcher die Reichweite drastisch erhöht und der Preis erfreulich gesenkt wurde.

VW e-up!: Klein, aber fein

Der VW e-up! ordnet sich vom Format und preislich unterhalb des VW ID.3 ein. Er ist das kleinste Elektroauto von Volkswagen und ein Beispiel dafür, wie man sich in Wolfsburg nach dem schmutzigen Dieselskandal der sauberen E-Mobilität widmet. Für Massentauglichkeit sorgen beim e-up! ein Akku mit nun rund 260 Kilometer Reichweite (vorher 160 Km), ein Schnellladesystem und ein attraktiver Preis. Werden seine 83 Pferdestärken vernünftig eingesetzt, erreicht das E-Mobil bei zügigem Stadt- und Landstraßenbetrieb einen Verbrauch von gerade mal 9,5 kWh. So schafft der „Kleine” auch 300 Kilometer bis die Steckdose ruft. Die 11,9 Sekunden die verstreichen bis er eine Geschwindigkeit von 100 km/h erreicht sind auch nicht dazu ausgelegt wirklich sportlich unterwegs zu sein. Via CCS-Stecker zieht der e-up! bis zu 40 kW an Schnellladesäulen. Eine 80-Prozent-Ladung wäre dann laut VW in knapp einer Stunde erledigt.

Laut Listenpreis kostet der kleine, saubere e-up! in der Standardausstattung rund 22.000 Euro. Berechnet man die Kaufprämie des Bundes für Elektrofahrzeuge ab, bleiben noch etwa 18.000 Euro. Aber es geht noch günstiger. Die Durchschnittspreise auf der Neuwagen-Vergleichsplattform Carwow unterbieten den Preis nochmals deutlich. Sehen Sie selbst!

VW e-up! – 16.940 Euro

• Motor: Elektromotor mit 61 kW
• Antriebsart: Elektrisch
• Ausstattungslinie:Style
• Getriebe: 1-Gang-Getriebe Automatik
• Türen: 5
• Farbe: Tea Blue uni / Dach Weiß
• Sonderausstattungen: Netzladekabel, Fahrerassistenzpaket

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