Volkswagen, gli impianti tedeschi sono poco efficienti

Il capo della produzione del marchio tedesco, Andreas Tostmann, non si accontenta: "In Germania dobbiamo fare di più"

La crescita futura di Volkswagen passa sì dagli investimenti nell’elettrificazione, ma anche dall’aumento dell’efficienza dei propri stabilimenti. E in particolare di quelli che operano in Germania, dove il capo della produzione del marchio tedesco Andreas Tostmann stimola i propri lavoratori: “La nostra crescita si sta dimostrando migliore all’estero piuttosto che sul nostro mercato locale. In Germania, nonostante tutti i successi che abbiamo ottenuto, dobbiamo fare di più, e possiamo farlo”.

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L’obiettivo di Volkswagen è quello di aumentare la produttività dei propri impianti tedeschi, e di farlo riuscendo a risparmiare oltre 2 miliardi di euro entro il 2023. Le stime di questo 2019 che va concludendosi parlano di un calo globale nelle vendite di Volkswagen del 5% rispetto al 2018, da qui la scelta di diversi brand automobilistici facenti parte del gruppo tedesco di operare un netto taglio del personale. Tra i segreti che possono portare a un aumento dell’efficienza c’è sicuramente l’aspetto logistico, che secondo Tostmann va assolutamente migliorato: “Le nostre ambizioni per i prossimi anni sono quelle di avere il 60% di veicoli in meno che si occupano della logistica, ma che abbiano il 20% di capacità di carico in più”.