Qué dijo el Premio Nobel de química 2019 sobre el futuro de los autos eléctricos
Stanley Whittingham fue el primero en construir baterías de litio en la década del 70.
En el mundo de los autos todos hablan de la propulsión eléctrica. Con recientes lanzamientos de las marcas más importantes (como Volkswagen con el ID.3), pareciera que es el rumbo que tomará la industria, aunque esta tecnología también tenga sus detractores.
Ahora fue el Premio Nobel de química 2019, el británico Stanley Whittingham, quien dijo que los autos eléctricos son el futuro: "La mayoría de los vehículos serán eléctricos (...), al menos durante los próximos diez años, las baterías de litio seguirán siendo la solución para coches y aparatos móviles".
La suya es una palabra autorizada en la materia. Whittingham, quien nació en 1941, fue el primero en construir una batería de litio en la década del setenta. "Ahora las baterías recargables de litio cuestan poco y además cualquier nueva tecnología lleva mucho tiempo en ser comercializada", sostuvo ante la agencia Efe.
"Las baterías de litio no solo tienen un papel preponderante en el sector del transporte, sino que cada vez más se usan como complemento en el sector de las energías renovables, pues sirven para almacenar energía solar o eólica, dos fuentes que fluctúa en el tiempo", amplió Whittingham.
El Premio Nobel de Química 2019 le fue entregado junto a sus colegas John B. Goodenoug y Akira Yoshino, por sus trabajos para mejorar este tipo de baterías.
También contó que en la actualidad se está trabajando en alcanzar una densidad energética de 500 watts por kilo, lo que potenciaría el uso y la practicidad de los vehículos que las lleven.
Para Whittingham, aunque son el futuro inmediato del automóvil, difícilmente esta tecnología llegue a los aviones. "Quizá en los de trayectos cortos, pero no puedo pensar en un vuelo de Nueva York a Madrid con un avión eléctrico", sostuvo.
El desarrollo de las baterías de litio comenzó tras la crisis del petróleo de la década del 70. En ese momento fue reunido con otros investigadores para para desarrollar tecnología que no dependiera del combustible fósil.