Refuerzo del metro

Las obras de Glòries cortarán Rodalies durante las Navidades

Del 21 de diciembre al 5 de enero la R3, R4 y R12 quedarán interrumpidas entre Arc de Triomf y Sant Andreu Arenal

Casi cuatro meses después del corte entre las paradas de Fondo y Clot de la línea 1 de metro de Barcelona, que obligaron a los usuarios habituales a armarse de paciencia durante los meses de julio y agosto, el ayuntamiento ha anunciado esta mañana otra actuación de calado que pondrá a prueba el músculo de esta infraestructura en Navidades: esta línea será la principal alternativa al servicio de las líneas R3, R4 y R12 de Rodalies, que quedará interrumpido entre las estaciones de Arc de Triomf y Sant Andreu Arenal por las obras de construcción por las obras de construcción de los túneles viales de la plaza de las Glòries.

La línea roja de metro es la opción recomendada durante el periodo de ejecución de estas obras, que empezarán el sábado 21 de diciembre y se alargarán hasta el domingo 5 de enero. "Hacemos las obras en periodo de Navidad para afectar a los menos usuarios posibles", ha dicho la presidenta de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), Rosa Alarcón, que ha cifrado en unos 15 minutos el incremento del tiempo de viaje. TMB, ha añadido, reforazará el servicio de metro con tres trenes en hora punta los días laborables.

Como durante las obras de reforma de la línea roja del pasado verano, TMB también habilitará un autobús lanzadera. Recorrerá las estaciones de Sant Andreu Arenal, La Sagrera y Clot Aragó. Eso sí, en esta ocasión este servicio no coincidirá con el horario del Rodalies, sino que solo funcionará de 6.00 a 10.00 horas y de 16.00 a 20 horas, consideradas las horas punta. Alarcón ha subrayado que el plan alternativo de transporte persigue la “minimización máxima de las molestias”. Con todo, precisó la también concejala de movilidad, las actuaciones afectan “siete días laborables y el resto son vacaciones”.

Renfe calcula que el corte en las líneas R3, R4 y R12 afectará a unas 60.000 personas en Navidades (las personas usuarias afectadas los días laborables ascienden a 90.000). La directora de Renfe en Catalunya, Mayte Castillo, también ha subrayado que la mejor alternativa es la línea 1 de metro porque “el recorrido es similar” y ha anunciado un convenio entre TMB y Rodalies para que los títulos de transporte de Renfe no integrados sean válidos para evitar “molestias añadidas”. En concreto, esos títulos no integrados serán válidos para acceder a las estaciones de Rambla Just Oliveras, Sants-Estació, Passeig de Gràcia, Catalunya, Arc de Triomf, Clot, Fabra i Puig, Sant Andreu, La Sagrera y Cornellà Centre.

Refuerzo debajo de la plaza

El gerente de Movilidad e Infraestructuras de Barcelona, Manuel Valdés, ha detallado que esta actuación permitirá reforzar los túneles de las líneas R3 y R4, y que consisten en colocar 46 vigas de “refuerzo adicional” en una longitud de 50 metros lineales de túnel ferroviario. “No hay ningún peligro inminente”, ha puntualizado.

El túnel viario de Glòries pasa por debajo de tres túneles: el de la línea R2, el de la R3 y R4 y el del metro. Actualmente ya se ha pasado por debajo del primero “sin ningún incidente remarcable” y se está trabajando en la ejecución del refuerzo exterior del túnel de la línea 1 de metro, que no ha visto ni debería ver interrumpido su servicio en ningún momento porque no concierne a la zona de vías. Para los trabajos en el interior del túnel de las líneas R3 y R4 sí será necesario parar la circulación de los trenes porque es necesario sacar la catenaria.

Restricciones 

Como consecuencia de las obras, los trenes de las líneas R3 y R4 Nord iniciarán y finalizarán su recorrido en Sant Andreu Arenal. Desde este punto, los clientes podrán continuar con su viaje con la línea 1 de Metro. Desde la parada de metro Fabra i Puig podrán ir hasta Clot, Arc de Triomf y Catalunya, paradas de metro con conexión a la red de Rodalies. En las horas punta también podrán enlazar mediante el autobús de refuerzo, que tendrá parada frente a las estaciones de La Sagrera (L1, L5, L9Nord y L10 de Metro) y Clot Aragó (R1, R2, R4 sud, L1 y L2).

Los servicios de la línea R4 Sud circularán con normalidad hasta Arc de Triomf y continuarán desviados hacia Badalona (pasando por Clot-Aragó), estación en la que iniciarán y finalizarán su recorrido. Por su parte, los trenes de la R12 circularán desviados por Passeig de Gràcia y no harán parada en Plaça de Catalunya, Arc de Triomf, Sant Andreu Arenal y Torrebaró.

Campaña informativa

Renfe y TMB reforzarán los equipos de atención al cliente y de seguridad en las estaciones afectadas por las obras del túnel viario con más de 100 personas. También han iniciado una campaña informativa que incluye 125.000 folletos en las estaciones de origen con las alternativas de servicio, 575 carteles en las estaciones y mensajes por megafonía en trenes y estaciones.