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▲ 유종석 대한항공 환경건설관리부 담당 겸 자재부 총괄(전무·2020년 부사장 승진).ⓒ한진그룹

[프로필] 유종석 대한항공 부사장

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한진그룹은 29일 단행한 2020년도 임원인사에서 유종석 대한항공 환경건설관리부 담당 겸 자재부 총괄(전무)을 부사장으로 선임했다.

유종석 신임 부사장은 1986년 대한항공 정비본부에 입사해 대한항공 운항점검정비공장 부공장장, 대한항공 정비기획부담당, 대한항공 자재부 담당, 대한항공 정비본부 부본부장 겸 정비기술부 담당, 대한항공 환경건설관리부 담당을 거쳐 2018년부터 대한항공 환경건설관리부 담당 겸 자재부 총괄을 맡아왔다.

▲1960년생 ▲서울대 기계공학 학사 ▲매사추세츠공과대학교(MIT) 경영학석사(MBA) ▲1986년 대한항공 정비본부 입사 ▲2008년 대한항공 운항점검정비공장 부공장장 ▲2008년 대한항공 정비기획부 담당 ▲2010년 대한항공 자재부 담당 ▲2012년 대한항공 원동기정비공장장 ▲2015년 대한항공 정비본부 부본부장 겸 정비기술부 담당 ▲2016년 평창조직위원회 파견 ▲2017년 대한항공 환경건설관리부 담당 ▲2018년 대한항공 환경건설관리부 담당 겸 자재부 총괄[데일리안 = 이도영 기자]

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[프로필] 우기홍 대한항공 사장한진그룹은 29일 단행한 2020년도 임원인사에서 우기홍 대한항공 대표이사 부사장을 사장으로 선임했다. 우기홍 신임 사장은 1987년 대한항공 기획관리실에 입사해 대한항공 여객전략개발부 담당, 대한항공 미주지역본부장, 대한항공 여객사업본부장, 대한항공 경영전략본부장 등을 거쳐 2017년부터 대한항공 대표이사 부사장을 맡아왔다. ▲1962년생 ▲서울대 경영학 학사 ▲KAIST 경영학 석사 ▲미국 LA 서던캘리포니아대학(USC) 경영학석사(MBA) ▲1987년 대한항공 기획관리실 입사 ▲2005년 대한항공 여객전략개발부 담당 ▲2008년 대한항공 뉴욕여객지점장 ▲2010년 대한항공 미주지역본부장 ▲2011년 대한항공 여객사업본부장 ▲2013년 대한항공 경영전략본부장 ▲2014년 대한항공 여객사업본부장 ▲2016년 대한항공 경영전략본부장 ▲2017년 대한항공 대표이사 부사장...이도영 기자(ldy@dailian.co.kr), 29 Nov 2019대한항공, 창립 50주년 맞아 사사 발간통사·화보 등 총 2권 및 영문 화보로 구성 29일 '대한항공 편찬 기념식' 개최 대한항공이 국내 항공산업 발전사를 오롯이 담은 '대한항공 50년사'를 발간했다. 대한항공은 29일 인천 그랜드하얏트인천 그랜드볼룸에서 ‘대한항공 50년사 편찬 기념식’을 개최했다. 이날 행사에는 조원태 한진그룹 회장을 비롯해 대한항공 등 한진그룹 전현직 임원, 대한항공 노동조합 관계자 및 대표 직종 직원 등 140여명이 참석한 가운데 조원태 회장은 이날 기념사를 통해 “사사는 대한항공이 50년을 넘어 100년, 그리고 다음 세대로 계속 영속해 나아갈 때 그 시대의 후배들에게 오늘은 어떤 의미로 기록될 것인지 우리 스스로에게 묻게 한다”며 “후대의 대한항공 임직원들이 지금의 대한항공에 대해 평가하고 기록할 때 부끄럽지 않을 대한항공의 오늘을 만들어야겠다고 다짐하게 한다”고 밝혔다. 대한항공이 50년사를 발간한 이유는 올해 창립 50주년을 기념해 그간 대한항공이 쏟아온 노력과 열정, 성과를 제대로 평가하고 기록하기 위함이다. 이에 따라 이번 50년사에는 대한항공 임직원들이 차곡차곡 쌓아 올린 50년간의 역사가 빼곡하게 담겼다. 이번에 발간된 대한항공 50년사는 537페이지 분량의 '통사', 161페이지 분량의 '화보' 등 총 2권으로 구성됐으며 이와 별도로 영문화보도 함께 제작했다. 1권인 통사에서는 조중훈 창업주와 조양호 선대회장의 경영철학을 주요 어록과 화보 등으로 재정리하는 한편, 대한항공 50년 역사를 1부 항공운송사업 부문과 2부 항공우주사업 부문으로 구분해 정리했다. 항공운송사업부문에서는 국내 항공운송업의 태동부터 현재까지 대한항공의 역사를 5개 시기로 나눠 도전과 개척의 발자취를 체계적으로 정리했다. ‘항공우주사업’ 부문에서는 지난 1975년 대한민국 항공기 제조산업의 첫걸음부터 항공기 제작과 위성체, 무인기를 비롯한 새로운 성장동력으로의 확장까지 3개의 시기로 나눠 기술했다. 2권인 화보에서는 대한항공의 역사적 사건 50개를 선정해 정리한 ‘역사화보’, 365일 24시간 언제 어디서나 고객을 위해 깨어 있는 대한항공의…이홍석 기자(redstone@dailian.co.kr), 29 Nov 2019주요그룹 연말 조직개편 키워드는?…총수의 '선택과 집중'인사와 함께 그룹 및 계열사 조직 변화 폭 주목 불황 속 잘하는 것 집중 기조 뚜렷...의중 반영되나 '안정' 위한 점진적 변화에 무게 속 예측 어려워 올해 대기업 그룹사 총수들이 선택과 집중을 강조한 발언이 쏟아진 가운데 연말 정기인사와 함께 단행될 것으로 보이는 조직개편에 어느 정도 영향을 미칠지 주목된다. 27일 재계에 따르면 다음날 LG그룹을 시작으로 주요 그룹사들 계열사 사장단 및 임원 인사가 본격적으로 시작될 예정으로 지주사와 계열사들의 조직 변화에도 이목이 쏠리고 있다. 인물이 중심인 인사만큼이나 시스템이 주가 되는 조직도 오너들의 의중을 살필 수 있는 부분이다. 특히 올해의 경우 총수들이 유난히 생존을 위한 변화·혁신과 함께 선택과 집중을 강조하는 발언을 많이 한 터라 내부 구성원들 뿐만 아니라 재계 전반의 관심이 높은 상황이다. 조원태 한진그룹 회장은 지난 19일 미국 뉴욕에서 열린 기자간담회에서 “항공운송과 제작, 여행업, 호텔 등이 (핵심사업에) 포함되고 그 외에는 별로 생각이 없어 정리할 것이 좀 있을 것 같다”며 “(구조조정 대상 사업에 대해) 딱히 생각해 본 것은 없지만 이익이 안나면 버려야죠”라고 밝혀, 향후 그룹 경영 기조를 선택과 집중에 두겠다는 의지를 분명히 했다. 허창수 GS 회장도 지난 7월 계열사 최고경영진들이 참석한 GS임원모임에서 “현재의 성과에 안주하지 말고 멀리 내다보고 '선택과 집중'을 통해 우리의 사업 구조를 강화해야 한다”고 역설했다. 정의선 현대차그룹 수석부회장도 올 초 신년사에서“그룹의 사업 포트폴리오를 재점검해 군살을 제거하고 선택과 집중을 통해 경영 효율성을 강화하는 동시에 사업별 글로벌 시장에서의 독자적인 생존력을 키워나갈 것”이라고 강조한 바 있다. 이러한 총수들의 기조는 이미 행동으로 이어지고 있다. 과거 방산계열사와 화학계열사를 각각 한화와 롯데에 매각했던 이재용 삼성전자 부회장은 올해는 반도체와 디스플레이 등 잘하는 분야 투자 강화에 나섰다. 지난 4월 시스템반도체(2030년까지 133조원)와 10월 차세대 퀀텀닷(QD) 디스플레이(2025년까지…이홍석 기자(redstone@dailian.co.kr), 27 Nov 2019한진, 3남매 경영 가시화되나...'우군 확보+역할분담' 통한 안정조원태 회장, 가족 경영 참여 시사 발언으로 구체화 주목 연말 인사서 조현아 전 부사장 복귀 관심사...분업 탄력 조원태 한진그룹 회장이 향후 가족들의 경영 참여를 시사하는 발언을 하면서 3남매 경영이 가시화될지 주목된다. 내년 조원태 회장 체제 2년차를 맞아 우군 확보와 역할분담을 통해 오너 경영 체제를 안정화시킬지에 이목이 집중되고 있다. 22일 재계에 따르면 조원태 회장이 2년차를 맞는 내년 중에 한진그룹 3남매 경영에 대한 논의가 본격화될 전망이다. 조 회장의 3세 경영 체제 안착을 위해서는 우호지분 추가 확보가 필요한데 특수관계인으로 분류되는 가족을 우군으로 확보하는 것이 가장 최상의 방안이라는 판단이다. 현재 한진그룹 지주사인 한진칼의 조 회장 보유지분은 6.46%에 불과하다. 이마저도 부친인 조양호 전 회장의 보유 지분을 상속받아 기존 2.32%에서 늘어난 것이다. 조 전 회장이 보유했던 한진칼 지분은 17.84%로 아내인 이명희 정석기업 고문과 조원태·현아·현민 3남매가 각각 1.5:1:1 비율로 상속받았다. 이로써 이 고문의 지분은 5.27%, 조 전 부사장과 조 전무의 한진칼 지분율은 6.43%, 6.42%다. 경영승계 문제를 놓고 불화설이 돌았던 가족들을 모두 우군으로 확보하면 우호 지분은 24.58%에 달한다. 툭수관계인 지분을 모두 포함하면 28.93%에 이르는데 지분 매입에 나선 델타항공(10%)을 이미 우호지분으로 확보한 조 회장으로서는 강성부펀드(KCGI·15.98%)의 공세에도 충분히 방어가 가능한 안정적인 경영체제를 구축할 수 있게 되는 것이다. 다만 가족들의 동의를 이끌어 내기 위해서는 경영 참여가 이뤄져야 할 것으로 보인다. 모친인 이명희 고문은 차치하더라도 3남매가 모두 경영에 참여하는 그림이 그려져야 확실한 지원군 역할을 할 것이라는게 중론이다. 조 회장도 최근 가족들의 경영 참여를 시사하는 발언을 하면서 3남매 경영 체제 시기가 더 빨라질 것이라는 전망도 나오고 있다. 조 회장은 지난 19일(현지시간) 미국 뉴욕 맨해튼에서 특파원과의 간담회를 갖고 3남매 분할…이홍석 기자(redstone@dailian.co.kr), 22 Nov 2019故 조양호 한진그룹 회장, 밴 플리트 상 수상한·미 양국간 교류 증진과 경제 발전 헌신 아들 조원태 한진그룹 회장이 대신 수상 고 조양호 전 한진그룹 회장이 한·미 양국 관계 발전에 이바지한 공로를 인정받아 ‘2019 밴 플리트(Van Fleet) 상'을 수상했다. ‘밴 플리트 상’은 한·미 친선 비영리 단체인 코리아 소사이어티가 지난 1995년부터 양국 관계 발전에 기여한 인물 또는 단체 등을 선정해 수여하는 상이다. 21일 한진그룹에 따르면 20일 오후 6시(현지시간) 미국 뉴욕 플라자호텔에서 개최된 코리아 소사이어티 2019 연례 만찬서 열린 '2019 밴 플리트 상' 시상식에서 조원태 한진그룹 회장이 고 조양호 회장을 대신해 수상했다. 코리아 소사이어티는 평생 동안 수송물류 전문 기업을 이끌면서 한·미 양국간 교류 증진과 경제 발전에 헌신해온 고 조양호 회장의 공로를 높이 평가해 올해의 밴플리트 수상자로 선정했다. 고 조양호 회장은 한진그룹 경영을 통해 한·미 양국간 경제 교류를 통한 상생 발전의 견인차 역할을 수행했다. 고 조양호 회장은 지난 1998년 외환위기의 어려운 상황에서 보잉사의 항공기 27대 구매 결정을 내렸다. 이에 보잉은 계약금을 낮추고 구입에 필요한 금융을 유리한 조건으로 주선해주는 등 한·미 기업간 우호 협력의 선례가 됐다. 또 미국 델타항공과 함께 대한항공을 포함한 에어프랑스, 아에로멕시코 4개 항공사가 참가한 항공동맹체 스카이팀을 출범시켰으며 델타항공과의 우호 협력을 기반으로 지난 2018년 5월 태평양노선 조인트벤처를 시작, 양 항공사의 동반 성장 기틀을 마련했다. 특히 지난 2017년 미국 로스앤젤레스 중심가에 높이 335m, 73층 규모의 10억 달러 이상이 투입된 윌셔그랜드센터를 개관시킴으로써 지역 경제 활성화, 일자리 및 관광 수요 창출에 큰 기여를 했다. 이외에도 한·미 양국의 민간경제 협력 채널인 전국경제인연합회 한·미재계회의 위원장을 역임하면서 양국 경제계 가교 역할을 수행하기도 했다. 조원태 회장은 시상식에서 “한·미 양국 교류 활성화를 위해 최선을 다한 아버지의 평생의 노력과 성과를 기억해주셔서 감사드린다”며…이홍석 기자(redstone@dailian.co.kr), 21 Nov 2019http://dailian.co.kr/news/view/848042