По 1150 Octavia дневно от завода в Чехия

Skoda стартира производството на Octavia, като първоначалният приоритет е поставен върху комбито.

На 11 ноември станахме свидетели на световната премиера на новата Skoda Octavia, състояла се през 700 гости в Националната галерия в Прага. Днес, продължавайки успеха на предшествениците си, донесли общо над 6,5 млн. продажби (в това число влизат всички модели от 1959 г. до днес), стартира производството на новия модел. В завода в Млада Болеслав ще се правят по 1150 коли дневно.

Тъй като е по-популярна от лифтбека, като същевременно е най-продаваното комби в Европа, в началото ще се даде приоритет на версията Combi, а няколко седмици по-късно ще стартира и производството на стандартната версия.

Заводът в Млада Болеслав е мястото, където стартира производството на първото поколение на модерната Octavia през 1996 г. Моделът се прави в няколко завода по света, включително в Китай, Русия, Алжир, Казахстан и Индия. От появата на модела (преди точно 60 години) до момента са произведени над 6,5 млн. бройки, като ежегодно тази цифра нараства с около 400 000.

Новата Skoda Octavia може да се конкурира с луксозните марки

Догодина моделното семейство ще бъде допълнено със спортната версия RS и високопроходимата Scout. За пръв път в историята си Octavia ще се предлага и като плъг-ин хибрид.

Очаквано дължината (+19 мм) и широчината (+15 мм) са нараснали (при идентично междуосие от 2866 мм), с което се е отворило допълнително място в зоната на краката (+78 мм) за пътниците на втория ред седалки. Багажникът е увеличен с 10 л до 600 л, а при комбито е с 30 л по-голям (640 л).

Истинската революция се открива в интериора, където стъпката напред е огромна. Подобреният виртуален кокпит идва с 10,25-инчов дисплей и четири различни изгледа. Octavia е първият модел на марката с Head-up дисплей и тризонов климатроник. Дебют в модела правят и девет нови системи за подпомагане на водача. Последното поколение инфоразвлекателна система дебютира с 10-инчов дисплей. Материалите са много приятни на пипане, а вътрешните дръжки на вратите, продължаващи в метални лайстни по дължината на вратата, са произведение на изкуството.

Следете ни навсякъде и по всяко време с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от Google Play и AppStore.

За още любопитно съдържание последвайте страницата ни в Instagram.

ЕК вдига мерника на плъг-ин хибридите

Джеза: Грета Тунберг е идиот

Volkswagen ще инвестира над 4 млрд. евро в Китай пред 2020 г.