Сыктывкарские таксисты готовятся срывать заказы в декабре

По всей стране 3-4 декабря планируется всероссийская акция протеста таксистов. Сыктывкарские водители присоединятся к забастовке. Около сотни из них готовятся не брать заказы от «Яндекса» и «Везет».

Всероссийская акция протеста будет направлена и против политики крупных агрегаторов, и за легализацию бизнеса. Если с рынка уйдут подработчики, то лицензированные водители такси будут больше зарабатывать, пишет «КП-Коми».

– Мнения сыктывкарских водителей разделились – одни настаивают на легализации, другие на улучшении условий работы и повышении тарифа «Яндексом». Конечно, легализация сократит количество нелегалов-подработчиков, это позволить зарабатывать. Но она ни к чему не приведет, если не повысят тарифы, – рассказал изданию представитель сообщества таксистов Андрей Микушев.

Напомним, с 13 по 17 ноября в столице Коми водители не брали заказы «Яндекс. Такси». Так они выразили свое недовольство слишком низкими, по их мнению, тарифами, которые не позволяют им зарабатывать.

Однако уже на следующий день многие вышли на линии. Водители констатировали: протест провалился, пишет «КП-Коми». Но итог забастовки все же есть – это проект соглашения между водителями такси, агрегаторами и правительством региона, направленный на легализацию бизнеса такси. Правда, пока он находится на стадии подготовки.

По подсчетам одного из организаторов всероссийской забастовки Олега Амосова, к акции протеста в начале декабря присоединятся более 100 тысяч водителей по всей стране. Он говорит, что водители недовольны не только проблемой легализации, но и низкими тарифами агрегаторов.

– Водитель, находясь на линии 10-12 часов, стал зарабатывать на 30-40% меньше, чем это было 2-3 месяца назад. То есть практически или ему нужно увеличить время нахождения на линии до 16-18 часов, или работать себе в убыток. Сейчас рентабельность наступает при работе водителя 10-12 часов – то есть за это время он выходит в ноль. Но чтобы себе на жизнь заработать, он должен еще на 2-3 часа переработать. Основные претензии – завышенные проценты агрегатора, – сказал Амосов.